Ο κυκλοειδής κινητήρας που οδηγεί την περιστροφική κεφαλή είναι πιο αξιόπιστος, ελαφρύτερος και πιο συμπαγής από τον αρχικό κινητήρα σφαίρας, με αυξημένη ροπή για μεγαλύτερο εύρος τρυπών.αγωγός περιστροφής & προσαρμογός μετάβασης με άμεση σύνδεση νήματος για λιγότερη πιθανή διαρροή με την αρχική σφραγίδα.
Μεγάλη ροπή για ευρύτερο εύρος τρύπας.
Τροφή, ανύψωση, περιστροφή με γρήγορη/βραδυνή ταχύτητα, βελτίωση της αποτελεσματικότητας της αλλαγής σωλήνων.
Νέος σχεδιασμός περιβλήματος για βολική συντήρηση και καλύτερη εμφάνιση του εξοπλισμού.
Εξοπλισμένη με υψηλής απόδοσης συσκευή συλλογής ξηρής σκόνης για την απαλλαγή από σκόνη, πιο φιλική προς το περιβάλλον και εξοικονόμηση ενέργειας.
Τυπικός εξοπλισμός Κινητήρας με έμβολο και διεθνής πρότυπος τροχιάς για πιο ισχυρή ικανότητα αναρρίχησης, πιο αξιόπιστη ποιότητα και πιο αποτελεσματική τροχιά.
9. Τυποποιημένος εξοπλισμός ταλάντευσης τροχιάς για καλύτερη οδήγηση και επιδόσεις σε διαφορετικό έδαφος.