Μέσα από πειράματα διαταραχτικής λειτουργίας και δοκιμές πεδίου σε διάφορες γεωλογικές συνθήκες, πολλαπλά μηχανικά ελαττώματα έχουν βελτιωθεί και επιλυθεί.• να επιτύχουμε την επίτευξη των στόχων μας,, υπερβολική κατανάλωση αέρα και υψηλά λειτουργικά έξοδα") των πλαισίων αντλίας τύπου split.Αυτό οδήγησε σε μια εύκολα λειτουργήσιμη πνευματική τρύπα τύπου διαχωρισμού που χαρακτηρίζεται από "δύο χαμηλά και ένα υψηλά": χαμηλά έξοδα συντήρησης, χαμηλές απαιτήσεις ατμοσφαιρικής πίεσης και υψηλή αποδοτικότητα της γεώτρησης.